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    輸送帶導航/TEL:0312-839166保定力弘橡膠有限公司、位于中國(博野)輸送帶工業城區,現為大型股份制企業,是中國橡膠工業協會理事單位。公司現有員工850余人,現代化硫化生產線12條,分設織布、煉膠(大型現代化全自動密煉中心)、壓延、成型、硫化、質檢和實驗室等18個車間科室。司生產的“力弘牌”輸送帶遠銷全國。公司在站穩國內市場的同時,開始了向國際市場邁進......
    運輸帶技術知識

    輸送機的選擇要注意哪些方面

    作者:admin  來源:   發布時間:2021-07-24 09:52:24

    輸送機的選擇要注意哪些方面?

    1.硫化橡膠輸送帶的形狀和結構:不同類型的運輸方式,如平形、槽形、大傾角、彎曲和彎曲運輸、箱形、管形、封閉運輸、改進運輸等。這種不同的運輸方式決定了輸送帶的運輸能力,并將受到地形和環保標準的限制。這是決定超重橡膠條抗拉材料、結構和安全性能的先決條件

    2.輸送帶芯材料和結構的選擇:輸送帶的特性與帶芯材料、結構和疊層層數密切相關。棉白帆布雙層輸送帶抗壓強度低,疊層多,不疲勞,易發霉腐蝕,凈重大,能耗高,滌綸輸送帶抗壓強度高,延展性大,重量輕,抗沖擊性和抗彎性能好,槽特性好,除霉耐潮,必須優于棉白帆布作為框架的普通輸送帶。其缺點是伸展性大。當拉伸行程安排可以設置較長時,可以首先選擇滌綸橡膠條。滌綸帶芯抗壓強度與棉綸相似,具有尼龍帶的所有優點。其彈性模具高于滌綸,延伸率小,規格可靠性好。它是一種理想的工業生產中常見的輸送帶。鍍鋅鋼絲繩芯輸送帶抗壓強度高,成槽性好,伸展性小,拉伸行程安排短,非常適合大運輸量、高帶速、遠距離運輸規定。

    3.土層的選擇:土層的選擇包括覆蓋原材料、表面形狀和厚度。土層的主要成分是各種硫化橡膠和塑料。在大多數氣候條件下,橡膠條可以在傾角不超過平角的標準下正常工作,而輸送帶正常工作的傾角在120度以下。雖然其行為主體框架材料不如硫化橡膠,但具有良好的阻燃等級、回收性和清潔性。由于各種硫化橡膠的特性差異很大,如天然橡膠和丁苯橡膠,具有很好的吸引力和耐磨性,乙丙橡膠非常耐高溫,丁氰橡膠具有良好的耐磨性和耐高溫性,丙丁基橡膠具有耐空氣氧化性。因此,選擇哪種類型和規格的覆蓋原材料,必須根據常見的運輸原材料類型、操作標準和辦公環境綜合考慮;

    4.此外,提高土層厚度也有利于提高橡膠傳送帶的抗沖擊性和耐磨性。非常重要的是,棉白帆布帶芯已經被人造纖維紡織帶芯所取代,帶芯的特性進一步提高。然而,為了進一步提高帶的整體特性,必須相對提高土層厚度,以充分利用其優勢,延長輸送帶的使用壽命。然而,如果土層太厚,超重型耐熱輸送帶的運行摩擦阻力會增加。


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